工商時報【陳信榮╱台北報導】聯嘉光電（6288）布局北美大進補，美國最賣貨卡車福特F-150，及平價電動車特斯拉Model 3帶頭衝，貢獻聯嘉營收連年增。聯嘉美國密西根新廠第四季投產，擴大北美市場布局，並避開貿易戰的關稅壁壘威脅，目標成為北美前五大LED車燈模組供應商。LED車燈模組、元件供應廠聯嘉，26日參加證交所主辦汽車工業主題式業績發表會。近兩年汽車零件產業受貿易戰、大陸車市衰退陰霾壟罩之際，聯嘉繳出營收連三年成長的佳績，合併營收從2016年的24.71億元、成長至去年的33.87億元，稅後淨利從1.03億元成長至1.48億元，去年EPS來到0.91元。今年上半年聯嘉合併營收20.81億元、年增25.51％，稅後淨利0.96億元、年增33.33％，EPS達0.56元，成為汽車零件族群中，少數營收獲利逆勢走揚的個股。聯嘉表示，透過專利的Uniflex技術，陸續拿下包括特斯拉Model 3、福特F-150等暢銷車的尾燈、第三煞車燈等車燈訂單，隨相關車型熱銷，推升對聯嘉的拉貨力道，帶動業績成長。聯嘉透露，過去10年來，累積供應車燈給福特達500萬輛份、克萊斯勒（FCA）280萬輛份，特斯拉也達到46萬輛份。聯嘉總經理黃昉鈺指出，根據專業機構調查，2024年全球LED車燈市場產值將達400億美元，在LED車燈滲透率持續提升趨勢下，聯嘉長期訂單能見度已達2022年以後，業績成長動能無虞。美洲是聯嘉最大市場，今年前7月營收占比高達82％，對近期貿易戰的衝擊，在兩岸都有設廠的聯嘉不敢小覷，加速美國密西根新廠的投資與建設，目前第一期產線已大致完工，第三季將進行試產、第四季可正式投產。黃昉鈺表示，密西根廠投產後，將把部分台灣廠供應美國市場的產品，移往當地生產，一方面避開貿易戰的關稅壁壘不定因素，就近生產供貨，也可降低庫存成本。密西根廠規畫在7至10年內，完成三期產線的投資，要以成為北美前五大的LED車燈模組供應商為目標。
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